“分艙”和“同艙”凍干機的區(qū)別

“分艙式凍干機”指物料艙與冷阱為分離式結構，是凍干機兩個相互獨立的部分，由管道相連?！巴撌絻龈蓹C”指在凍干機結構設計上，物料艙與冷阱位于同一艙體內。

北京四環(huán)起航原位硅油凍干機均采用分艙式結構設計。

四環(huán)起航LGJ-S20凍干機物料艙與冷阱分艙示意圖（下圖）

區(qū)別一：物料艙內溫度控制效果不同

物料艙與冷阱分艙設計，冷阱位于獨立空間，各艙變化互不影響，物料艙內各板層可保持溫度均一狀態(tài)，同批凍干的物料凍干效果均一，效果更好。

物料艙與冷阱（同艙冷阱實際為低溫盤管）同艙設計時，雖占用空間小，但熱損失大，冷阱冷表面（緊挨冷阱的板層）與擱板熱表面（放置物料的板層）之間溫差較大，距離較近，熱屏障很難保證，甚至會出現(xiàn)熱橋，使擱板表面溫度不均勻，影響凍干效果。

區(qū)別二：物料水分控制效果不同

物料艙與冷阱分艙，兩個獨立艙體空間通過管道相連，在物料艙內升華的水蒸氣在氣體動力作用下通過管道傳送到冷阱，在超低溫冷阱內凝結成霜，以此保持物料艙內的高真空、無水分狀態(tài)，避免物料對升華水分的二次吸收，凍干效果更好。

物料艙與冷阱（低溫盤管）同艙，物料凍干升華的水蒸氣會凝結在低溫盤管上，物料與水分始終處于同一空間，當凍干結束時，物料溫度與低溫盤管上凝結的冰的溫度相差較大，冰受熱蒸發(fā)為水蒸氣的部分會導致物料對水分的二次吸收，影響凍干效果。

區(qū)別三：艙內氣流控制效果不同

物料艙與冷阱分艙，冷阱的捕水盤管于冷阱外壁均勻纏繞，通過接觸傳導把冷量傳導至冷阱內部，水蒸氣在冷阱內部遇冷，在冷阱內壁結霜且結霜均勻，不會影響水蒸氣的流通，不僅捕水效果好而且捕水量大。

物料艙與冷阱（低溫盤管）同艙，對冷阱盤管的間距要求較高，如若安置不當會導致捕水盤管表面結冰不均勻，水蒸氣流通受阻，導致凍干過程后期只能捕捉少量水分，嚴重影響凍干效果。

區(qū)別四：化霜效率不同

物料艙與冷阱分艙，進行少量周期性捕水凍干時，無需化霜處理即可繼續(xù)做凍干試驗，設備使用效率更高。

凍干機物料艙與冷阱（低溫盤管）同艙，進行少量周期性捕水凍干時，會需要一定的化霜時間而影響生產(chǎn)周期，降低了設備利用率，生產(chǎn)效率下降。且一般同艙設計的冷阱一般為“

區(qū)別五：清潔便捷性不同

物料艙與冷阱分艙，各處于獨立空間，且艙體內表面為不銹鋼材質，表面粗糙度、擱板平整度符合制藥標準，表面光滑易于清潔。

凍干機物料艙與冷阱（低溫盤管）同艙，低溫盤管與干燥艙內壁之間存在空隙，艙體內壁和角落不易清潔，且低溫盤管彎曲，密度狹小，不易清潔?；蟮乃秩菀讓ξ锪细稍锱摦a(chǎn)生影響。